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der neue Hyudai Ioniq

Hybrid. Elektro. Plug-in-Hybrid.

WELTPREMIERE MIT DREI ALTERNATIVEN ANTRIEBEN: DER HYUNDAI IONIQ

Mit dem neuen Hyundai IONIQ öffnet sich ein neues Kapitel der Innovation. Als erster Automobilhersteller bietet Hyundai ein weltweit einzigartiges Konzept, das pure Innovationsstärke verkörpert. Das umweltfreundliche Konzept stellt Ihnen für ein Modell gleich drei alternative Antriebsformen zur Wahl: IONIQ Hybrid1, IONIQ Elektro 2 oder IONIQ Plug-in-Hybrid 3.

Im Hyundai IONIQ verbinden sich sportliche Eleganz, Hightech-Features und Nachhaltigkeit. Er überzeugt durch sein elegantes, aerodynamisches Äußeres, hocheffiziente Motoren und Hochleistungsbatterien, die Verwendung von Naturmaterialien und ein wegweisendes Infotainment-System. Kurz: ein Fahrzeug, das Sie elektrisieren wird.


VIEL EMOTION, WENIG EMISSION: GENAU IHR STIL
Der IONIQ Hybrid 1 kombiniert einen neu entwickelten 1.6 GDI Vierzylinder mit einem Lithium-Polymer-gespeisten E-Antrieb der neuesten Generation. Auch das moderne 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe ist besonders effizient. Der IONIQ Elektro 2 zeichnet sich durch seinen emissionsfreien Fahrspaß aus. Sein großes Batterievolumen ermöglicht eine hohe Reichweite und sein 88 kW (120 PS) starker Motor erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 160 km/h. Den beiden Varianten wird im Jahr 2017 der IONIQ Plug-in-Hybrid 3 folgen.

Die Modelle Hyundai IONIQ Hybrid 1 und IONIQ Elektro 2 werden im Herbst 2016 erhältlich sein.

DREI ELEKTRISIERENDE VARIANTEN. SIE HABEN DIE WAHL

Mit dem Hyundai IONIQ müssen Sie keine Kompromisse zwischen sparsamer Technik und
Alltagstauglichkeit eingehen. Ihre Wahl hängt davon ab, wie oft Sie fahren, wie weit Sie fahren und wie Sie fahren.
Für welchen IONIQ Sie sich auch entscheiden: Gewaltiges Drehmoment und Fahrspaß sind immer dabei.
Hier kommt ein Überblick über die Vorteile der IONIQ-Antriebe:

IONIQ Hybrid 1

Fahrspaß mit weniger Emissionen

Der hocheffiziente Benzinmotor und der 32 kW (43,5 PS) starke Elektromotor bieten zusammen hohe Leistung bei niedrigerem Kraftstoffverbrauch und weniger Emissionen. Die Gesamtleistung beträgt 104 kW (141 PS). Vom Start weg liefert der Elektromotor ein gewaltiges Drehmoment. Er wird von einer kompakten 1,56 kWh starken Lithium-Ionen-Polymer-Batterie versorgt, die während der Fahrt aufgeladen wird, insbesondere durch Energierückgewinnung beim Bremsen.

IONIQ Elektro 2

Keine Emissionen. Keine Kompromisse

Der 88 kW (120 PS) starke Elektromotor mit hohem Drehmoment erhält seine Energie von einer modernen, 28 kWh großen Lithium-Ionen-Polymer-Batterie. Durch große Akku-Kapazität und den effizienten Antrieb wird ein geringer Stromverbrauch von nur 12,5 kWh/100 km ermöglicht, um emissionsfrei über 250 km weit zu fahren. Die tiefe und zentrale Position des Fahrzeugakkus verlagert den Schwerpunkt nach unten. In Kombination mit dem Leichtbaufahrwerk steigert dies die Agilität und den Fahrspaß des IONIQ spürbar.

IONIQ Plug-in-Hybrid 3

Von allem das Beste

Eine leistungsstarke 8,9 kWh Lithium-Ionen-Polymer-Batterie speist den drehmomentstarken 45 kW (61 PS) Elektromotor, mit dem Sie über 50 km emissionsfrei fahren können – ideal für das tägliche Pendeln. Wenn er im Zusammenspiel mit dem hocheffizienten Benzinmotor arbeitet, ist das Ergebnis ein richtiger Leistungsschub, und das ohne Einschränkung bei der Reichweite. Die Batterie gewinnt während der Fahrt Energie zurück und lässt sich über einen externen Stromanschluss aufladen.

Der Ioniq Unterschied

Äußerlich unterscheiden sich die IONIQ Modelle bewusst nur im Detail. Unter der Haube spielen die elektrifizierten Antriebe dank modernster Technik ihre jeweiligen Stärken aus. Doch eines gilt für alle drei gleichermaßen: maximaler Fahrspaß bei maximaler Effizienz!

Der Innenraum des IONIQ empfängt die Insassen mit einem funktional-eleganten Ambiente, dessen innovative Technik intuitiv zu bedienen ist. Die Verwendung von Naturmaterialien rückt gleichzeitig die Umweltverträglichkeit des Fahrzeugs in den Fokus, spart Gewicht und sorgt dafür, dass sich die Insassen rundum wohlfühlen.

Die nachstehenden Angaben für den Hyundai IONIQ Hybrid, IONIQ Elektro und IONIQ Plug-in-Hybrid stellen vorläufige Werte dar. Die endgültigen Werte lagen bei Veröffentlichung noch nicht vor.

1 Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für den Hyundai IONIQ Hybrid: 3,9-3,4; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 92-79; Effizienzklasse: A+.

2 Stromverbrauch in kWh/100 km kombiniert für den Hyundai IONIQ Elektro: 11,5; Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für den Hyundai IONIQ Elektro: 0; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 0; Effizienzklasse: A+.

3 Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für den Hyundai IONIQ Plug-in-Hybrid: 1,9; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 32; Effizienzklasse: A+.

Die Homologation und Kraftstoff- bzw. Stromverbrauchsermittlung der deutschen Länderausführungen erfolgen im Rahmen der Markteinführungen voraussichtlich im Oktober 2016 für den Hyundai IONIQ Elektro; für den Hyundai IONIQ Plug-in-Hybrid voraussichtlich im August 2017.

4 Apple CarPlay™ ist ein eingetragenes Warenzeichen der Apple Inc. Android Auto™ ist ein eingetragenes Warenzeichen von Google Inc.

5 Nur mit bestimmten Smartphones kompatibel.